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    螺杆式空压机的使用与工作过程

    发布人:腾凯工量具 发布日期:2020-01-29 查看次数:96次
      SKF轴向锁紧螺母套筒生产厂家为您讲述:螺杆式空压机应电机表面应做清洁工作,电机风叶外罩和电机散热片应清理灰尘和昆虫残骸。空压机设备应定期做4000h、8000h保养工作。
      喷油压缩机预防性保养的重要性空气过滤器,过滤精度≤20-30μm空气过滤器堵塞将导致压缩比和温度同时升高,并降低性能,内夹钢丝的进气管被负压压扁。空气过滤器过虑精度不够,螺杆式空压机会导致粉尘进入油循环系统,污损润滑油,堵塞油过滤器和油气分离器等,造成较大的损失。
      1、浅谈空气压缩机维修保养前的准备,空压机安装中的注意事项冷凝水管道要分别立通往排水沟。
      2、冷却水进水管道要装过滤器冷却水应注意水的质量、流量、压力、温度等。
      3、案例分析,常见故障判断机组加、卸载异常;启、停异常;排汽压力异常等,通常属于控制系统的故障。
      4、机组漏油、缺油;机头排出的油气温度很高或超低等——通常属于油路系统的问题。
      5、机组排气压力异常或排气中油、螺杆式空压机水超重;内、外压不平衡等——通常属于气路系统的问题。
      6、机组运行中噪音异常,振动过大,运行电流超标等——属于主、电机系统的故障。
      7、进气阀,进气阀保养不善将导致机组性能下降、能源浪费以及油进入空气。
      8、油气分离器过滤精度≤0.1μm,残油含量≤3PPM,螺杆式空压机油气分离器失效将因堵塞而引发较强的油流,或油气分离不好造成有较多的油残留物进入后期用户的空气管网。
      9、小压力阀,该阀门失效将阻止进油并引起低油压,进而使转子间的润滑油密封装置发生故障。另外它还可能引起压缩空气从空气管向后倒流。
      10、温度调节阀,当润滑油的温度低于60℃,螺杆式空压机油温度阀动作,使油不通过冷油器直接经过油过滤器后到机头
      11、实际上这种情况是几乎不会出现的。该阀失效可能导致油冷却器被旁通并继发油温升高、油系统故障和高温跳机。
      12、油过滤器,过滤精度≤10-12μm,油过滤器失效可能导致机头缺油和高温,或者未经过虑进入主机。
      13、断油阀,断油阀失效会使油无法被喷入转子,螺杆式空压机进而导致转子咬死或失效。
      螺杆式空压机日常使用注意事项:
      要认识润滑油的重要性,需定期换油空压机油。注意油的质量,运行中注意油位,运行中油位指示需要在绿色区域,运行中要控制油温,避免油箱内油中含水。定期替换润滑油,替换润滑油不仅把油箱内的油放完,若是这样还会有15%的油不能放尽,还应将换向阀、断油阀、油冷却器堵头等处拆开放油以及油管路中的余油放尽,才能将油放尽新添加的油的清洁。
      机柜良好通风。定期检查跑、冒、滴、漏。压缩空气泄漏在大多数系统中10%-25%之间的泄漏是典型的,压缩空气的泄漏要求机组不断地加载以满足压力的要求,就会消耗较多的电能,油系统的泄漏会加快油的损失,需要补充油费用增加。故应定期检查压缩空气管网的泄漏和检查油路是否存在泄漏。以降低生产成本。
      定期对电机添加润滑脂,定期测量电流、电压。三相电压1%的不平衡会引起某相电流超10%;三相电压3.5%的不平衡会使电机温升增加25℃。所以应定期检测电流、电压。电机在接线时千万不能接反,否则喷油螺杆会反转,导致轴承损坏、螺杆被咬死。
      螺杆式空压机工作过程:
      (1)压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封放润滑的作用。
      (2)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成较大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。
      (3)吸气过程:电机驱动转子,主从转子的赤沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。
      (4)压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。